汽车电瓶常见故障主要有以下几种：

电瓶亏电

现象：车辆启动困难，起动机转动缓慢无力，仪表盘灯光变暗，喇叭声音变小等。

原因：长时间停车后未关闭车灯、收音机等用电设备；车辆发电机故障，无法正常给电瓶充电；电瓶老化，储电能力下降；加装的电子设备过多，耗电量过大。

电瓶老化

现象：电瓶使用年限较长，一般超过 3 - 5 年，出现充电困难，即使充满电也很快就没电，启动性能变差等情况。

原因：电瓶是有一定使用寿命的，随着使用时间的增加，内部的极板会逐渐老化、硫化，电解液也会逐渐减少，导致电瓶性能下降。

极板硫化

现象：电瓶充电时电压上升过快，电解液温度过高，且过早出现 “沸腾” 现象，放电时电压下降迅速，容量明显减小。

原因：长期充电不足，使电瓶在半放电状态下长期存放；电解液液面过低，使极板上部露出液面与空气接触而氧化；电解液密度过高或不纯，加速极板硫化。

电解液泄漏

现象：电瓶外壳有液体渗出，周围有白色粉末状物质（硫酸铅），车辆周围能闻到刺鼻的气味。

原因：电瓶外壳破裂，可能是由于受到外力撞击、长期震动或质量问题；加液孔盖密封不严，导致电解液在车辆行驶过程中溢出。

极柱腐蚀

现象：极柱表面出现白色、绿色或黑色的腐蚀物，极柱与连接线接触不良，导致电阻增大，充电和放电时产生过热现象。

原因：电解液泄漏到极柱上，与极柱发生化学反应；车辆所处环境潮湿，空气中的水分和酸性物质与极柱发生氧化反应。

如果汽车电瓶出现以上故障，应及时进行检查和维修，必要时更换新的电瓶，以确保车辆的正常使用。